
Египетская колесница весила меньше сорока килограммов и собиралась из привозного дерева. Понять, как работала армия Нового царства, помогают не батальные рельефы, а списки снабжения, крепости на синайской дороге и жалобы писцов.
Египет Нового царства впервые в своей истории обзавёлся постоянной армией, воевавшей за пределами страны почти непрерывно. До этого войска собирали по случаю: номархи приводили ополчение, к нему добавляли нубийских лучников и отряды при храмах.
Перемена связана с опытом Второго переходного периода и с новым характером угроз. На севере появились сопоставимые по силе державы — Митанни, затем Хеттское царство, — и удерживать влияние в Леванте можно было только регулярной силой.
Самый узнаваемый символ этой армии, колесница, одновременно и самый неверно понимаемый.
Что такое египетская колесница
Лучший материал дают шесть колесниц из гробницы Тутанхамона — уникальная сохранность и полный набор деталей. Есть и другие экземпляры, включая колесницу из собрания Флоренции.
Египетская колесница — предельно облегчённая конструкция. Кузов представляет собой раму с плетёным или кожаным полом, обтянутую с боков; колёса имеют четыре, а позднее шесть спиц; ось вынесена далеко назад, ближе к краю платформы, что повышает устойчивость на повороте. Общий вес некоторых экземпляров не достигает и сорока килограммов: такую машину экипаж мог поднять и перенести вдвоём.
Материалы говорят о размахе снабжения. В дело шли вяз, ясень, берёза, тамариск, берёста, кожа, сухожилия. Ни вяз, ни берёза в Египте не растут: сырьё привозили из Леванта и Анатолии. Колесничное производство было отраслью, зависящей от импорта.
Экипаж состоял из двух человек — возницы и стрелка, вооружённого составным луком. Это принципиально: египетская колесница не таран и не танк, а подвижная стрелковая платформа. Она не проламывает строй, а расстреливает его на ходу, уходит от контакта и возвращается. Прямой удар применялся только по уже расстроенному противнику, а также при преследовании бегущих.
Из чего состояло войско
Организация известна по документам и по надписям чиновников.
- Крупные соединения назывались по именам богов — Амона, Ра, Птаха, Сета. Их численность оценивают примерно в пять тысяч человек, но оценка приблизительна.
- Внутри выделялись роты порядка двухсот пятидесяти человек со своими знамёнами и подразделения помельче.
- Отдельно существовали колесничные части со своей иерархией, конюшнями и мастерскими. Служба в них была престижной и требовала средств.
- Значительную часть пехоты составляли иноземцы: нубийские лучники, отряды меджаев, использовавшихся также как охрана и разведка, ливийцы, а с XIX династии — шерданы, вчерашние противники, перешедшие на египетскую службу и попавшие в царскую охрану.
Вооружение включало составной лук, копьё, бронзовый топор, серповидный меч хепеш, щит из дерева и кожи. Защита корпуса чешуйчатыми доспехами известна, но была дорогой и распространена в основном среди колесничих и охраны.
Победу решали не колесницы, а способность довести войско до места боя в состоянии, пригодном для боя.
Дороги, крепости, вода
Самое интересное в этой армии — обеспечение похода, и здесь археология подтвердила изображения почти буквально.
На стенах Карнака Сети I приказал изобразить путь через северный Синай в Палестину — так называемые Пути Хора: цепь укреплений и колодцев с подписями. Долгое время это считали идеализированной схемой. Раскопки в северо-восточной дельте и на синайском побережье обнаружили ровно такую линию: крепость Чару у современного Телль-Хабуа, укрепления у Телль-эль-Борга и далее на восток, с зернохранилищами и водоёмами.
Такая же логика видна на юге, в Нубии, где ещё со Среднего царства стояла система кирпичных крепостей — Бухен, Семна, Кумма и другие, с гарнизонами, складами и системой сигналов.
Поход планировался как снабженческая операция: расстояние между пунктами с водой определяло дневной переход, а дневной переход — всю кампанию. Битва при Мегиддо, где Тутмос III провёл войско узким ущельем, была рискованной именно потому, что нарушала эту логику.
Как о ней рассказывали
Военная карьера была социальным лифтом. Автобиография Яхмоса, сына Абаны, перечисляет полученные им золотые награды за храбрость, пленных и земельные наделы. Награда золотыми мухами или львами вручалась публично и отмечалась в гробнице.
Существовал и противоположный жанр. В школьных папирусах Анастаси писцы старательно расписывают ужасы солдатской доли: побои при обучении, голод, тяжесть поклажи, раны, начальство. Смысл этих текстов не документальный, а профориентационный — они писались, чтобы ученик выбрал перо, а не оружие.
Армия Нового царства интересна как случай, когда военное превосходство держалось не на оружии. Составной лук, колесница и бронза были у всех соседей; хеттская колесница была тяжелее и в ближнем бою сильнее. Египет выигрывал за счёт другого: постоянного войска, налаженных дорог с водой через пустыню, складов, писцов, ведущих учёт, и государства, способного всё это оплачивать. Империю на Ближнем Востоке построила не боевая машина, а тыл.
Источники
- Колесницы из гробницы Тутанхамона, Египетский музей
- Рельефы Сети I в Карнаке с изображением укреплений на пути через Синай
- Anthony J. Spalinger. War in Ancient Egypt: The New Kingdom, 2005


